Tulostusversio

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus

[Arsti vaan.]

Taitaa pitääkkin vielä ottaa auki ja vähän seevata noita kukonpoikia just tolleen jotenkin,ei tuo suoraan leikattu kerää juuri mitään.

[karppa]

tuolleen se oli...

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Arsti vaan.]

kyllä tuokin auttaa asiaa paljon paremmin.

[karppa]

tämä on uskon asia...
luulen että tuon tapin koneistuksen tarkoituksena on varmistaa että työntötankojen suojaputkista tuleva öljy osuu keinuvipujen päälle ja valuu tuota kanavaa myöten akselin läpi...
silleen loogista kun keinuvipujen tapit on pystyssä ja shimmirikkojen välistä ei juuri öljy pääse...
ei ole koskaan nuo kiinni leiponeet vaan väljiksi kuluneet kun tuo karkaisu on ollut luvattoman kehnoa...samoin kuin nokkien päät...
kuuluu välillä semmonen kalakatus ko välyksiään ei meinaa saada kohilleen ko kuluu miten sattuu....

[Arsti vaan.]

Näihin vielä alkuperäset Venäläiset tulpat,niin ei takuulla näy telkkari ja kuulu ratio..mutta lohtuna silleen että ei se näy eikä kuulu kyllä naapurissakaan.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Arsti vaan.]

Nitrauksesta tuli osat,ei mennu lasiksi,timanttiviilalla vielä loppu reunat kierrellen nostajista,pikkusen näköjään turpoaavat lämmössä mutta niin huiput ovat nyt noihin aluputkirunkoihin kun olla ja vaan voivat,nyt tuli hyvä.

[Arsti vaan.]

..on täällä hiljasta..vissiin vielä pyörien kimpussa osa..mie lähen tauolle täältä,palataan Juhannuksen korvilla. Hyvää Vappua ja kesän alkua kaikille! - Arsti -

[karppa]

tallilla ja pihatöissä....huomenna öljynvaihtoon ja huoltohommiin...paana alkaa kutsuun ja vappuajelut...

[Motorova]

Noista nokista vielä.  Öljy kyllä kulkeutuu pienistäkin raoista. (Ainakin sinne minne ei pitäisi.  "Uskomuksen" mukaan sen oletetaan menevän myös sinne minne pitäisi) Se menee kapillaarisesti.  Öljyn on muodostettava kalvo jotta se toimii niin kuin pitää.  On myös laakerointeja joissa öljy toimii niin kuin se on suunniteltu.  Nämä voivat olla täysin eri asioita.  Liukulaakeroinnissa on huomioitava se seikka että kalvo on mahdollisimman ehyt ja rikkomaton.  Monta laakerointia on pilattu tekemällä se väärin, jo suunnittelu vaiheessa.  Kanavat joilla öljy johdetaan tarvittavaan kohtaan ei saa rikkoa liikaa kalvon muodostusta.  Tämä on varteen otettava seikka nimenomaan muussa kuin painevoitelussa.  Vanhan mallin perien liukulaakerointi on hyvä esimerkki.
 Noissa nokkapukeissa tekisin itse niin, että jyrsisin tms pukin ja keinuvivun väliin uran, kevennyksen tms johon toivoisin öljyn kerääntyvän ja siitä johtuvan akselille mikäli olettaisin että alkuperäinen ratkaisu ei toimi.  Tai olisin todennut sen.
Käytännössähän kaikki nämä vehkeet joita tällä sivustolla käsitellään, on tuotu suomeen käytettyinä.  Alkuperäiset käyttäjät ovat käyttäneet niitä voiteluaineita joita on ollut saatavissa.  Ja aika nuukasti niitäkin.  Öljyjä ei ole perinteisesti vaihdettu.  Jos on ollut mitä lisätä niin sitä on lisätty mitä on ollut.
Toinen asia on tietenkin uudet osat ja uustuotanto osat.  Niistä on kokemusta monella.  Eikä ne laitteet jotka ovat tulleet tehtaalta, aina ole olleet moitteettomia.  Kannattaa katsoa ne filmit esim Uralin kokoonpanosta.  Parantelu on mielenkiintoista, siihenhän tämäkin harrastus jossain määrin perustuu.

[Arsti vaan.]

viikonloppu meni putsatessa runkoa ja muita peltiosia,otettiin vakaampi askel ja ei enää silleen kamppeetkaan tuosta itse aihuetetusta ruosteesta rotkeennu..nyt koe maalauksen tein, takuulla uudella tyylillä ja tavalla,aika veikee tulossa..hieno vaihde päällä jo muutenkin,pääsee pistään kasaan kampetta,ol tässä muutoksessa työtäkin paljon kaikenlaista,korkee aikakin vaihtaa räikän pyörimis suuntaa.

[Arsti vaan.]

..Siitä tuli "Meripihkan" värinen kopteri..

[karppa]

kuvaa kehiin.....

[VWK]

Kuvaa..ku  vaa,,,ku vaaaa!!

[Arsti vaan.]

21.llä etuvanteella nyt ja kasaan menolla..Ultiman show style yläkolmiot,kaikki pultinreijät piilossa,siistiyty hirveesti..huono kuva,ei kerro maalipinnasta juuri yhtään,jospa joku päivä sais parempaa räpsittyä. ..Vaunukin sai osansa,tämä oli työläs maalattava,onnex ol hiekkapuhallettu,nyt pysyy väri.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[VWK]

Ok!  kyllä se maalaus oli hyvä juttu, oikiaa patinaa ei saa tehtyä, ja mielestäni se ruosteen tekeminen on vähän jo mennyttä tyyliä...
maalattu on käytössä mukavampi ja se on helpompi ,päivittää aina mielensä mukaiseksi...peukku!