R.I.F -Ruostetta Rajan Takaa-

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus
Tarkempi haku  

Uutiset:

Kuvat ja liitteet näkyvät vain rekisteröityneille. Kirjaudu siis sisään nähdäksesi liitteet.

Kirjoittaja Aihe: K-125  (Luettu 163 kertaa)

karppa

  • peltiseppä-evp
  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Viestejä: 6571
    • kyläseppä-ämcee
K-125
« : 03 Maaliskuu, 2025, 11:51:48 »
siinnolis kantapyörää sopivasti, sais vaikka mitä paitti piikkisyys rajoittaa koneen vaihtoa...torissa satkulla...
Kirjattu
kyläseppä kylymästä pajasta

Kimmo

  • johtokunta
  • Sr. Member
  • *
  • Viestejä: 429
Vs: K-125
« Vastaus #1 : 03 Maaliskuu, 2025, 15:43:15 »
Tuossa olis lapsen lapselle vaikka mopon rungoksi kova 🙂
Kirjattu

VMJ

  • Iron Jäsen
  • Full Member
  • *****
  • Viestejä: 199
Vs: K-125
« Vastaus #2 : 03 Maaliskuu, 2025, 19:42:30 »
Jumalaare,nääs!
Mahtava projektiaihio kaikenkaikkiaan ja patinoitunut hienosti. Tohon vois istuttaa vaikka Honda CB-125 moottorin(twin). Olikos se niin että kuutiotilavuus ei välttämättä ratkaise moottorin vaihtoa, vaan teho ?

T:V-M
Kirjattu

karppa

  • peltiseppä-evp
  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Viestejä: 6571
    • kyläseppä-ämcee
Vs: K-125
« Vastaus #3 : 03 Maaliskuu, 2025, 22:19:46 »
Piikkin ei voi laittaa ko max 125sen koneen...muuten voi laittaa melekein mitä tahtoo ja jos on liikas tehoja ni rajoitin...nelariin ei saa laittaa kakstahtista mutta päin vastoin käy...paino/tehosuhde ei saa ylittää 0.30 kw/kg....
Kirjattu
kyläseppä kylymästä pajasta