Tulostusversio

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus

[karppa]

nyt on halpaa...

[karppa]

heränny kauhia himo tehdä potkukelekka moottorilla...skootterin variaattori nastarenkaalla vauhtia antamaan..olisha se komiaa ajaa kisaa jos olis viivalla enemmänkin...

[VMJ]

Tämmöinen vehje tehtiin aikoinaan hetken(hullusta) mielijohteesta kevättalvella 1982. Moottorina oli 3-vaihteinen sakkotunturin Sachs mopon moottori. Cezeta skootterin takapyörä varustettuna liukupiikein, ja ketjuveto. Toi moottori ja voimansiirtopaketti kuskin istuimeneen istutettiin siihen potkukelkkaan auton kardaaninivelellä koska se antoi liikkumavaraa sivuttain ja ylös/alas -suunnassa, eikä kallistellut (kiinteä asennus). Etupenkkinä toimi vanha niittokoneen valurautaistuin.

Ensimmäinen koeajo prototyypillä epäonnistui liian huiman vauhdin vuoksi kurvissa ja osittain vanhentunein potkukelkan puuosien myötä.
Potkurin runko tehtiin uusiksi huonekkaluputkesta ja sitten toimi hyvin.

Kuvassa veljeni Ville etummaisena pelkäämässä, Olli takimmaisena jännittämässä, ja minä saföörinä keskellä kaasua kääntämässä.

[karppa]

onko tuo vielä kuosissa....olis mahtava peli Multian tapahtumaan....

[VMJ]

Moro!
Kyllä laite on vielä tallessa, tosin sen alkuperäisen sakkotunturin moottorin annoin siitä pois kaverille mopon entisöintiä varten. Se 3-vaihteinen moottori ei pelittänyt koskaan kovinkaan hyvin, kun kiihdyttäessä ja vaihdetta vaihtaessa isommalle kelkka tahtoi "nykäistä" ja tehot loppui kesken huiman kiidon. Mulla on siihen varattuna Erkkola-Invamopon lähes ajamaton Saxonette automaattimoottori. Sen pitäis toimia paremmin ja sopii samoihin kiinnikkeisiin helposti.
Täytyy sitten vuoden kuluttua osallistua laitteella Joken Talviajoon Keuruulla.

T:V-M

[karppa]

kuvia, olkaa hyvä...