R.I.F -Ruostetta Rajan Takaa-
Yleinen alue => Moottoripyörien ja mopojen ylläpito ja rakentelu => Aiheen aloitti: rojektori - 13 Helmikuu, 2019, 23:52:02
-
Akku pitäisi hankkia. Vähän googlasin ja näyttää 14Ah 6V Dnepriin myytävän. Mutta mitä tuottaa laturi? Biltemassa taisi olla vain 10Ah mustaa akkua, motonetissä valkoinen 13Ah. Telineestä riippuen tietenkin, mutta mielellään mustan akun ruuvvaisi paikoilleen. Mistä ootte ostaneet ja kuinka ison akun?
-
East highwaylla näyttää olevan mustaa ja hienoa 18Ah akkua, made in Ukraina. Tuoko se ois sitten?
https://www.easthighway.com/fin/tooted.p/sahkojarjestelma-mt9/akku_3mt-12/978.exemplar
-
tuo ainakin näyttäs sille että ei niin kuivu helteillä kun saapi tuon kopan vielä päälle..
-
niin iso akku ko vaan mahtuu...Lieksasta ajettu Jyväskylään 12v 18 Ah akulla ko laturi simahti tosin ilman valoja...
-
mulla on nyt Ämmässä 28Ah akku ja hyvin jaksaa pikku Sporsterin laturi sitä täynnä pitää...
-
Joo, joskus 15vuotta sitten ajelin 1972 Celicalla Vaasasta Oulua kohden. Hajosi laturi matkalla jossain Kokkolan kohdilla. Kaikki sähkölaitteet kiinni että kärjetön virranjakaja jaksaa pyöriä. Pimeällä ilman valoja...piti pysähtyä tankkaamaan ja vahingossa jäi vaihde päälle ja auto sammui. Onneksi oli pieni alamäki ja sain pukattua käyntiin. Kotia selvisin ja elossa.
Mutta aika vähänlaisesti näyttää olevan valikoimaa 6V akkuja.
-
12 Ah näyttäs olevan suurin mp-käyttöön mutta isompiakin (https://www.virtasenkauppa.fi/autotarvikkeet/akut/akut-6v?hakusana=&minh=133&maxh=231&c[) löytyy jos on tilaa asentaa...
-
Mulla on vwk mopossa bilteman 9 Ah pikku akku (mahtuu oman akkukotelon paikalle) ja sillä käynistyy 1600 kuutioinen kone (Nissanin startti) kevyesti kesällä ja talvella (jos ei jätä kesäöljyillä pakkaseen yöksi) sama bilteman pikku akku kestänyt tuossa nyt 3 vuotta ja reilun 30 000km. Jos ei sähkömopoo tee tai käytä jotain hemo isoo starttimoottoria isohkoon koneeseen, niin miksi pitää hilaa isooo akkuu mukana?? nm. epätietoinen turengista..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mulla on ollut tapana ostaa isompi Ah akku, koska akun varastointikyky heikkenee iän myötä sekä pakkasella. Mutta Dnepriä on tarkoitus käyttää vain kesäkeleillä ja akun otan lämpimään talveksi.
-
Terve
Akkua ei kannata ottaa lämpimään talveksi, vaan varata se täyteen ja säilyttää viileässä. Nepparin (mt-9) laitoin ulkovarastoon n. 3 vuotta takaperin odottaa taas kun innostaa sillä ajaa...otin sen viimesyksynä varastosta pesin linnunpaskat pois ja ajattelin ladata akun...akku on bilteman akku 9 Ah. ..no kun kytkin virrat niin siellähän oli vielä kisua, eli hana auki ..ryypit päälle..ja kone poksahti käyntiin...mulla on nuo bilikan halpisakut kestänyt aina pirun hyvin, enkä muita ostakkaan enää..
voisin kokeilla laittaa videolinkin käynnistyksestä...kun niin hämmästyin..
https://www.youtube.com/watch?v=v0H-Vc3w9Rk
-
6 volttisessa tuo laturin epäluotettavuus aiheuttaa akun koon suurentamista....latauksen loputtua pääsee pitemmästäkin matkasta kotiin jos ei satu syysyöhön....
12 v on iso akku perusteltuna itsellä, gps-nopeusmittari,navigaattori, kolme usb-latauspistettä sekä mp-3 soitin, voi käyttää vapaasti ettei tartte koneen aina käydä.....
laturi jaksaa kyllä pitää akun käyttökunnossa...uralissa oli samaten iso 28 Ah akku..sai mukavasti antaa muillekin virtaa...vallankin ko oli nippondenson laturi...
-
Mullon auton akku 12v 60Ah neepperin sivuvaunussa, ajelen ympäri vuoden.
-
Biltemannista näkyy löytyvän 6V 14Ah mustaa akkua. Hintaakin vain 24€. Pitää hakea kun siellä päin ajelee.
-
ei o hinnalla pilattu...sieltä minäkin juniorin skootteriin kävin pikkupatterin hakemassa...
-
Minulla mopossa 6v11ah ja toinen varalla 6v10ah kumpikin kunnossa,jälkimäinen Biltemanista ostettu (musta)on ollut vuosia käytössä ja pois.Vaikka se on irti moposta niin ei tarvitse olla kun hetken latauksessa ja on täynnä,tuntuu ettei se pura itseään juuri ollenkaan.On ollut todella yllätys kestävyyden suhteen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Minä oon käyttänyt aina halvinta = pienintä akkua. Yleensä se on ollut sen autoteeman halvin, muistaaksene 4 ah. Eihän sitä tarvitse kuin käynnistyksessä jos laturi pelaa. Ja tietenkin puskurina laturia varten. Ajelen yleensä M-72:lla valot päällä ja hyvin riittää. Se uudempi laturihan työntää 11 A. Eli tuotto on mahtavat 66W. Valot yltää melkein maahan asti. Yleensä ajan vielä pitkät päällä. Ei ole juuri vastaantulijoita häirinnyt, tosin nekin ovat tulleet vastavuoroisesti pitkillä!
-
Montaako versiota noita 6V latureita on ja paljonko työntävät ampeereita?
-
Perinteisesti kahta. Vanhempi on 6V/9A. Uudemmat 6V/11A. Eron huomaa vain joko tekstistä laturissa tai mitasta. Vanhempi on pari senttiä lyhyempi. Noita vanhoja 9A latureita näkee hyvin harvoin. Yleensä kaikkiin on vaihdettu tuo 11A.
HUOM puhun nyt tasavirtalatureista.
Mullakin on nykyisin käytössä tuo 11A malli. Lataus riittää juuri ja vähän menee varastoonkin = akkuun. Ajovalo poltin 35W, +takavalo (ei jarruvaloa),+ vaunun etuvalo ja takavalo (ei jarruvaloa). Ei siinä jää paljoa varastoon vietäväksi, mutta tarpeeksi kuitenkin.
-
Vielä semmoinen lisäys että mulla on pikkuakku piilossa normikokoisen vanhan kovakumisen akun sisällä. Kuoret suojaa hyvin pientä akkua. Tilkkeenä on solumuovia/routamattoa.