R.I.F -Ruostetta Rajan Takaa-
Yleinen alue => Moottoripyörien ja mopojen ylläpito ja rakentelu => Aiheen aloitti: Arsti vaan. - 02 Joulukuu, 2018, 22:35:05
-
Aika hiton hyödyllinen sivusto,vaikka volski onkin,kone puolen jutuista on ollu paljon apua monessa asiassa,pikkusen itte soveltaa lissää,kannattaa tutustua. :) https://volkkaripalsta.com/keskustelu/
-
Multa löytys wolkkarin koneen käsikirja , löytyy monenlaista konetyyppiä... Voisin pistää kiertoon halvalla .
-
No perhana,ei kun vaan. :) ..mulla ois tiijossa 1100.nen kone..pitäs olla kaikki kiinni,se on VR.n vanha "pörrin" pyörityskone,kiskoharjan paremmalta nimeltään.
-
Multa löytys wolkkarin koneen käsikirja , löytyy monenlaista konetyyppiä... Voisin pistää kiertoon halvalla .
Mikäs kirja sulla siellä on?
-
Englannin kielen korjaus opas .
Tässä muutama kuva.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Terve
Jo Mooseksen ajoista alkanut pähkäily ja suunnittelu öljynputsarillisen hyde nostaja koneen(CT) teosta mopoo on nyt vihdoin saatu runkokone asteeseen..Ja pähkäilyn ja empimisen tuloksena koneeseen ei tullutkaan hyde nokkaa eikä nostajia , kuten koneeseen kuuluu, vaan hyde nostajien laatua epäröiden laitoinkin T1 konetyypin nokan ja T4 koneen kovat nostajat...geometriaa tarkasti tutkien uskon että homma pelaa... Tyhjätasku Matti satsasi oikein uuteen kampuraan! ja muutenkin kaikki pitäis olla varsin laadukasta rojuu mitä sisällä on...nyt vaan valikoidaan sopivat pytyt ja kannet, ja mopoon kesäksi kiinni.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nää mallit löytyy kirjasta...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
ny on hienoa teknikkaa...meikä ymmärtää vain tappikoneet :-[......
-
Seuraava...tätähän nyt tulee kun coca colaa....ainakin melkein, ja jonkun aikaa... :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
""La laikka, la laikka"".... yksi vw vielä tälle talvelle, vaikka lupasin että ei enää....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
hieno tuo plungerirunko....mukava työstää uusiokäyttöön.... 8)
-
Tätäkö tässä laikalla ...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei tuo kuvan on ihan tavan K-750 ..tää on kyllä saman kaverin pyöriä joka laikataan , ja maalattu aikanaan sillä samalla ,aiemmin keskustelemastamme , Puolan poikain 7021 värillä kun tuo K :kin.
-
Terve
no nyt on wanha "ämmä" saamassa uuden pumpun...Tein rungon nyt levittämällä ja jatkoin vain 100 mm ,kokeilin jos tuo -40-luvun tyyli säilyis ehkä paremmin noin...mutta en kyllä taida enää toista tehdä tuolla tyylillä... kone on nyt omilla kiinnikkeillään tuossa paikassa, ja aletaan tehdä yläkehtoa...ja seuraavaksi toinen sovituskone jossa on pytyt ja kannet ,ja päästään pakoputkien ym. hilppeiden sovitteluun....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
mikäs keula tulee...hyvältähän tuo näyttää...
-
Terve
tähän tulee ihan alkuperäinen huollettu keula ,hyvillä kotimaisilla jarrupinnoilla.
-
Hienoa!
-
Nyt on runko "leiserillä" rihdattu ja lukittu muotoon. Runko näytti mittasuhteiltaan hieman pitkältä, vaikka sitä normaalia vähemmän pidensin, mutta kun tankki on paikallaan niin sehän on aika sopusuhtainen vielä...ja starttikin mahtuu mukaan...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
hyvä siittä tullee...ja katossa roikkuu seuraava volokkariaihio.... :-\
-
hyvä siittä tullee...ja katossa roikkuu seuraava volokkariaihio.... :-\
no jos joku leipoo mulle suomipaperit tuohon punaseen runkoon ,niin siitä vois tulla vaikka ihan itäkoneinen soolo paukutinkin... ;D
-
melekolailla mahdoton tehtävä....ei löydy enää paperillisia runkoja Virostakaan, ostin viimesen virolaisen.....
Puolan pojilla on ja EU-maana on tuonti helppoa..Ukrainassa on mutta pitää olla neuvostoaikaiset passit...
-
Terve
Kyllä niitä aina välillä tupsahtaa esille ihan kotikonnuilta...mutta kiire ei saa olla. Ja tietysti jos hankkii suomikilpisen blungeri Cj:n romun ja vaikka vielä 34..36 hv kansivenakoneella, niin siihen saisi ilman kitinää jo liki 80hv:n vw koneen...no taas lähti ajatus lapasesta, kun piti venäjän soolo poksutun suunnitella. ;D
-
Terve
No ei sitä joutotilaa jää taaskaan, vaan kaikki menee hyötykäyttöön...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No nyt "ämmä" on harrastajalla jo sovittelu vaiheessa(putkiston tekoo,kiinikkeitä, vaunun rungon muokkausta jne...) ja viimein maalaus. Taitaa tulla tuolla samalla panssarivaunun värillä kun olikin...aika vekkulin näköinen mittasuhteiltaan ..melkein yhtä lyhyt kun alkujaan ,kone vaan leveämpi ja topakamman näköinen
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
on hienosti tehty, käsivaihteet ja kaikki... 8)
-
Kokeilin ottaa tavan digikameralla kuvaa kun kuparikieppi oli kauniin punaisena karkasu-uunissa pehmenemässä...no se siitä kauniista punaisesta ...kamera ..ssi sen kuvan näin kauniiksi... :(
pitäis alkaa kietoa kuparia vw.koneiden imukaulojen ja putkistojen ympärille.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Koeajossa pojan mopon uusi vw-kone, laitoin omaan mopoon jossa on mukava tehdä säätöjä ,kun voi ajaa "puolitankilla ja pääsee hyvin ruuvaa. Tiettysti voi myös persdynolla verrata ettei tule huonompi kun oli mun wanha wvoimanpesä, joka nyt menee toiselle harrastajalle.... :-[
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Nyt on Turengin peräpäivillä harvinainen vieras ...live äksön! tuiki harvinainen harvahammas! 10/33 menossa lajitoverin "liukkaaseen" perään.
huom. oikeaoppisesti tehty kiilapultin veto aukko..ei mikään päissään sohlattu soikio hole, vaan juuri kiilapultille tehty. Missäköhän nämä rattaat aikoinaan valmistettiin? Jes...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
oletko löytäny jostaki kuusiololo m8x1 pulttia vai onko lautasessa tavan m8x1,25 jenka.......
-
lautasessa tavan jenga.
-
uudempaa tuotantoa on koska on harva jenka...neuvostoaikaiset ja venäläiset on hienokierteisiä...veikkaan Ukrainaa tai Kiinaa...
yhen vajaan kesän kesti samanlainen välitys fiiatineeprissä kovaa ajoa ennenkö porsi pinoolista hampaat...jätti Jämsässä risteyksessä paikalleen...onneks pakinpuoli vielä pelas...
-
Samat matalakantaiset ja lyhyellä uumalla, joita käytän irtopooreissa. Perään kova ruuvilukite + nordlock mahtuu vielä .
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei ole Kiinanrattaissa tuollaisia koneistuksia,eikä kiinasta saa noin nopeita välityksiä. tuop on vanha..irrotettu wanhasta arpaperästä.
Mulla on nyt vwk:ssa ajettu kiinan puolinopeilla rattailla 34000km eikä ole ongelmia, ja samoja tekeleitä on joutunut laittaa muihinkin nopeampiin vw- mopoihin, asettelu vien aikaa selkeästi enempi, mutta en muista että olis kellään vielä hajonnut....
-
tuo mikä minulle sattu oli karkastu vissiin liika kovaksi....kevyellä vasaroinnilla irtos palasia...
pitkä nelonen ja kova ajo edesautto hajoomista....ei vissiin tykänny ko vaihto kolmoselle. oli turhan iso väli...
-
Ahaa,eli "ryntäystys" ei oo hyvästä..meilläpäin tarkotetaan tuolla rajua kierrostamista.
-
Mitäs tykkäätte mun ilmanputsarikotelosta? Fiskars kattila tokmannilta , ja siihen rst putkenpätkä, kahva pois, reikä pohjaan ja sormiruuvi. Pohjalevyssä pestävä crossi suodatin ja kuminen pohjalevy, mihin kattila sitten kiristetään.nyt saa käännettyä imutorvea suoraan kuumaan pakoputkeen tai suoraan vastavirtaukseen hur som helst, mikä sitten ajoilman lämpötila onkaan. Tuo Volvon Su kaasari vaatii sopivan lämpöistä imuilmaa jotta seoksen muodostus on optimi.. eli nyt saa....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Mistä tuommoisia irtopooreja voi tilata? Ja paljonko maksaa?
-
Hieno toteutus. :)
-
Mistä tuommoisia irtopooreja voi tilata? Ja paljonko maksaa?
mm.tuolta
https://verkkokauppa.ural.fi/tuote/3409105
-
Lajitoverin "pilattu" itä vw mopo alkaisi olla kohta valmis..vielä hieman hifistelyy vaunun takaosan korkeuden kanssa...mutta mielestäni aika onnistunut kokonaisuus...(ja kyllä lähtee,,,) :mrgreen:
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
käsivaihteet kruunaa kaiken..siistiä työtä.....amma-aluhitsari tankin teossa....
-
Komiaa! :) ...käsivaihteita tässä suunnitellu,sais hyvin valoissakin vapaalle. miten tuo urren loota missä on se pikku keppi,siinä on ne pikku kansi parilla ruuvilla kiinni,tulleeko se tikunakseli pihalle kun sen ottaa auki?..ei kehtais rueta aukomaan,jos sieltä jotain tippuu lootaan ja aukasuttaa siks vielä senkin,ei ennee yhtään yl määrästä hommaa jaksa,näissäkin jo ihan yllin kyllin mitä jälellä. :D :)
-
Tarkoitatko nyt uralin pakillista vai pakitonta laatikkoa? Pakittomassa on se käsivaihtajan vipu siinä sivuposken päällä..sen kun irrottaa niin saa posken pois ja pääsee näkee kulissilevyn, mitään ei sieltä yhtä jousta lukuunottamatta taida saada tippumaan- Ne ruuvit pitää laittaa siinä poskessa samoihin(oikeisiin) paikkoihin koska liian pitkät ruuvit estää kulissilevyn liikkumasta ja vaihteet jää menemättä päälle...
-
juu pakiton loota kyseessä. :)
-
Alkaa Russian sotaisan "ämmän" kunnostettu vw varakone olla runkokone vaiheessa.....onkohan liian hyvä jo mopokoneeks
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
ämmän runko vaatii hyvän koneen...
pyörittelin kerran ajatusta ko naapurilla on viritetty ratakäytössä ollu kuplan kone....
pyysi 1500 ekua, jäi ajatustasolle...
-
Pitääkö VW:n koneitakin olla pari että voi kesän ajaa? ;D
Eipä, hienon näköinen kone ? sille!
-
Pitääkö VW:n koneitakin olla pari että voi kesän ajaa? ;D
Eipä, hienon näköinen kone ? sille!
Tämä harrastaja pelaa varmanpäälle...meinas jos tuo nykyinen hajoo, niin mistä nopeesti uusi?? tuo nykyinen on alkujaan ihan autosta irroitettu arpa joskus kai kohta 10 vuotta takaperin, ja ensin se oli Micalilla joka ajoi muutaman vuoden ja heitti euroopan turneenkin, ja sitten sen osti Matti ja oli tarkoitus vaan pitää sovitusmoottorina kun runkoja muuteltiin..no mä ajoin sillä n. 30 000km ja myin tälle sotamopomiehelle joka on nyt ajellut sillä yhden kesän ja kone pelaa vaan...ei mitään käryä kuinka paljon sillä koneella on ajettu, eikä sitä ole meidän mopomiesten aikana avattu ...mutta varoiks, varoiks,,,, ;D
-
Ukrainan poiken VW-teos....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Toinen vw-sotamopo saa taas parasta...Radaellin vannekehät, rosteri pinnat ja nipelit, Avonin gummit, misukan enduro sisänakki..Matti sorvas rummut ja pinnas/rihtas +painotus...Avot!
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuossa kun istuttelin lajitoverin vw sotamopon koneeseen pyttyjä, niin tuli mieleen että kuinka veikeän 1000..1500 kuutioisen 2 pyttysen koneen saisi tuollaisesta vw koneesta kun poistais toiset kiertokanget ja kiinnittäs kanki/ mäntä vastaava massapainoiset renkaat esim 1 ja 2 sylinterien kk. kauloille. Em puolen venttiilin nostimien reikiin sokeat tapit. em pyttyjen tilalle pieni öljysumppu/pohja ja imuputki jatketaan sinne....jne. pikku askaretta. Noin 20 vuotta takaperin yksi itämopo harastaja porhalsi kerran tapaamiseen Ämmällä tai k:lla johon oli laittanut vw:n koneen , mutta joutui silloisen katsastuksen nihilismin takia laittamaan sen poksuttaa vain kahdella pytyllä(no poksuttiko kahdella pitkään katsastuksen jälkeen..voi arvailla)mutta kivastihan se kulki niillä kahdellakin...Ja keikka kompressoreja on tehty niinkin vw koneista että kaksi pyttyä käy ja kaksi tuottaa ilmaa..että onhan näitä..mutta olishan se erikoinen mopossa, mutta ei tietty niin hauska kun alkuperäinen 4 pyttynen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
aika muuttaa katsastustakin ja edesauttanut MMAF:n poikien kova työ....lähtis vielä tuo turha jäykkäperätestikin poistoon...
asiallinen ja siisti kone taas tulossa....
-
Tänään lähtee molemmat vw koneet kohti "kustannuspaikkaa"... T1 sotamopoon ja wbx Syncroon..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
sarjatyönä sujuu....tulee tutuksi myllyn salat...
-
EI saa jäädä tuleen makaamaan! ei muuta kun uusia koneita pukkeihin ja työkalut kätösiin....lajitoverin nepparin kone alkaa olla mäntiä/pyttyjä vailla kasaan menoa..vieressä hieman harvinaisempi VW:n CT kone , tulossa pojan itämopoon....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
mistähän Ukrainan pojat saa Volkkarin koneita..rotan tehneet...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
näyttää olevan tuo Volkkarin moottori olevan moneen taipuva...jopa Inkkarin voimanlähteeksi...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
sen verta painostusta vw adapterien ja modattujen kytkin/vauhtipyörien tiimoilla ,että piti kummin aloittaa vielä pienimuotoinen valmistus...nyt on vauhtispuoli jo alussa ja sorvinlaari töpöllä veitsenterävää sorvilastua (ja sormiakin jo auki :-( ...)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
No nyt olis ensimmäinen uunista ulos valmis harrastajalle...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
siistiä on työ...onko starttikehä hardoxia...
-
On joo..siksi onkin sormissa viiltoja vaikka viiltosuojahanskat käsissä lastupalloja vetelin...on se vaan ..tumaisen terävää ja sitkeää lastua.... :)
-
Siitä se taas alkaa hahmottuu...nyt vw neppari välillä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
on jo niin tuttua hommaa että alkaa sujumaan ilman suunnittelun tuskaa....
-
on jo niin tuttua hommaa että alkaa sujumaan ilman suunnittelun tuskaa....
Joo, on se kyllä jo helpompaa edetä kun ekat, ja on jo jigejä ettei tarvi kaikkee niin mittoa ennen kasaan hitsausta. Onhan näitä pimeitä iltoja taas jolloin mukava jotain puuhastella, ettei mee kortin peluuks ja kiroiluks...
-
kai se pistää kiroileen ko nettipasianssi ei mee läpi ko siinä ei voi huijata itteensä kuten korteilla...
-
Kiva Fiilis pillereitä piilotetaan runkoputkeen...mutta vaan taivutuksen ajaksi..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko nuo normaalia haulia jota käytät taivutuksessa ?.
-
Sekalaisia Laakerikuulia ja teräskuulia(pienemmät kuulapyssyjen teräskuulia) . Putki täyteen ja parilla pisteellä tulpat päihin. Kaksivaippaisen pakoputkenkin /öljyjäähyn tms.tekee kun on pieniä 1,5..2 dia kuulia ja suoriin putkiin keskitys tulpat päihin(toisen voi jo hepata paikoilleen) ja kuulat sisään ...taivutuksen jälkeen kuulat kopistellaan pois ja hepataan toinen keskitys paikoilleen.
-
millä taivutat.....ei tuo Bilteman hytikkataivutin ole lyttyyn vääntäny....
Pekka pakoputkia tehdessään käyttää hiekkaa......
-
Hieman omaan käyttöön modattu 16t tasohyde taivutin
tuon tapainen
https://www.puuilo.fi/hydraulinen-putkentaivutin
Muuten ei paksuseinämäinen putki paljoa muuta muotoa kun tuossa sik sak taivutuksessa pitää käyttää pienihalkaisijaista vastinrullaa ja se painaa hanakammin littuun. Mutta ulkonäkö kysymyshän pitkälti pienet litistymät on.
-
helpompi tuolla vaakakoneella on vääntää pitkää putkea..yleensä se putken pää on aina lattiassa tuolla Bilteman pystyvehkeellä........
-
Nyt viimein alkaa "tän" 2020 talven viimeinen vw-mopo runkomuutos olla ympärihitsausta/muutamii tukipaloja ja hiontaa vailla valmis pintakäsittelyihin ja kasaukseen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
jees......taitaa ruveta oleen kuplan koneet jo loppumassa, ei näy enää myynnissä juurikaan....
-
jees......taitaa ruveta oleen kuplan koneet jo loppumassa, ei näy enää myynnissä juurikaan....
,,ei taida loppua ...on niitä sen verran täällä kotomassakin...yksi kaveri haki pari peräkärryllistä lohkoja ja koneenosia lentokonekorjaamolta, siellä nää ilmajäähykoneet pitää kumminkin vaihtaa ennemmin kun korjata maailman tappiin...sieltä tuli kovasti hyvää vw konetta ja oheistarvikkeita.
-
Enempää en hinkkaa...saa olla tehdyn näköinen, puhallukseen ja pulveriin. Taisi tästä tulla ilmavoimien teema värinen.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Terve
Melkein "pulttaa ja pelaa" woimapaketti itämopomiehille.. :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
tämä työnjälki tayttää jo Trafin määräyksen "tehdasvalmisteinen".....
-
Kyllä, hienoa on työnjälki ?
-
Ne piirtää kellä on liitua,hieno! :) ..mulla ois tiijossa 1100.nen volskinkone,uusi ja VR.n puulaatikossa vielä.
-
sadepäivien ratoksi voi vaikka sorvata hardoxia..valmistellaan osia vw linjastoon.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
mistäs noita hardoxpolttoaihioita vois kysellä jos olis vaikka vielä tarves.....
-
Minä olen saanut aihiot hankittua Karpin kautta..en tiedä mistä hän on niitä tilannut.
-
sieltähän minäkin...on noita muutama tullu "napista käyntiin" muutosta tehtyä...
-
On se vaan topakkaa kamaa tuo hardoxin lastu ...sitä vyyhtiä ei kannata ihan ilman tolkkua /ja hyviä viiltosuoja hanskoja alkaa nykii, on pirun leikkaavaa ja sitkeää laatua.
-
kelepaa se VWeen kone harrikkaankin...
kaappasin telkkarista kuvan, vm 1928 WLA Harrikan runkoon istutettu volkkarin kone...kaveri maksoi tuosta pyörästä 21000 taalaa...
mikä lie ollu jenkkiläinen sarja.....
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
American pickers. Taisi mennä liikkeen somisteeksi, ei myynnissä.
-
Nyt tuli namia Saksanmaalta ai että!..uusi Heidenau P29 5.00-16 . kestävin rengas mitä mulla on vwk:ssa testattu. Ainoa joka kestää sivuvaunumopossa takana koko kesän 12 000km , toisena hyvänä on vastaavan kokoinen Avon joka kestää sen 10 000km.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Amazonas Brasiliasta!
https://motoridersuniverse.com/b1309678
-
Ei taida tulla vapaa-ajan käyttö pulmia tulevana(kaan) talven rakentelukautena.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
onneksi käy osat keskenään.....
-
Onko se niin että kaikki vanhat kuvat on hävinnyt johonkin, vai miksi ne ei mulla aukee?
-
ei aukee vanhat kuvat kun tuo foorumin automaattipäivitys meni persilleen, onneksi oli Teemulla varmuuskopio että saatiin edes tekstit pelastettua...ens vuoden puolella poistetaan kaikkia liitetiedostot ja aloitetaan tärkeimpien kuvien ettiminen ja palautus...
onhan melekonen työmaa.....
-
Meillä alkaa tallissa olla jo vähän lämpösempää, että hieman kevennettiin koneosaston tyttölöin haalareita..
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
taitaa olla uus harjoittelija ja silmän ilo vanhalle miehelle..ei näkyny ko viimeks pokkesin......
-
Laitoin tänne Kuvan Teemulle tehdystä VW adabterista ,kun en osannut yv:hen liittää...adabteri vw startiton kiinnitys ,myös Ural laatikkoon käyvällä luukulla.
-
👍
-
aikalainen makupala Ukrainan poikien VW luomus...
-
Taidetaan pitää vaan lasikaapissa, meinaan ku näyttää olevan etujarruton ja takapäässä ei oikeen nää onko siäkään ::)