R.I.F -Ruostetta Rajan Takaa-
Yleinen alue => Moottoripyörien ja mopojen ylläpito ja rakentelu => Aiheen aloitti: karppa - 29 Joulukuu, 2023, 16:11:19
-
naapurimaan pellepelettomat näitä jo tehneet....
taivas varjele, mitähän tästäkin tulee..... sanois Mertarantakin
-
Hyvähän siitä tulee :)
-
koekäytetty mutta seisonu kones....
-
tuli oltua matematiikan tunnin aikana postuassa tupakilla....
jos kone kiertää 3600/min kierrosta, ketjuratas (10 hammasta) on hakaisijaltaa 75 mm ja kun vetoratas 60 hampainen niin mikä on nopeus noilla kierroksilla...
tein omat laskelmani mutta pikkasen epäilyttää......
-
Se on kait 10hammasta kiertää 6 kertaa ennenkuin 60 hampainen kiertää 1 kierroksen.
eli 3600/6 = 600 kierrosta minuutissa,
jotenkin noin
-
Olisiko jotenkin näin. ketjuratas pyörii sen 600/min. ja matkaa kertyy silloin (75mm x 3,14= 23,55cm joka 0,2355metriä x 600 = 141,3 metriä minuutissa joka on sitten /60 = 2,355 metriä sekunnissa joka on sitten noin 8,5km/h.
-
noin minäkin sen laskin....8,478 km/h.....
-
Täsmennys kysymys, kumpi ratas on kiinni moottorissa 10 vai 60?
Ymmärsinkö oikein kun ajattelin, että 10 on koneessa ja 60 pyörittää "rengasta".
Silloin "renkaan" halkaisijalla pitää laskea nopeus. Rattaiden halkaisijalla ei ole merkitystä, kun ne eivät kosketa maata.
-
koneessa kymppi.....200mm renkaan halkaisija....
-
Eli eikö tuo 75mm olekaan telaketjuratas?? Siis pyörälläkö vetää eikä telaketjulla?
-
10/75mm koneessa..65/200 mm telassa....selvis ny ko on vetoratas saatu....
-
Rattaiden halkaisijalla ei ole merkitystä vaan hampailla, niistä saa kierrosluvun ja merkitystä on sitten sillä vetopyörän halkaisijalla joka vetää. Välittyy se veto siten renkaalla tai telaketjulla.
Eli tarvittavat tiedot. Moottorin kierrosluku 3600/min, ketjujen välitys-suhde 10/65= 0,154, vetopyörän halkaisija.
-
tela valamis...140 pulttia......
-
On siinä ollu urakkaa. :)
-
kyllä se tuli ihan tuntihommina tehtyä ja välikahveet kääretortulla 8).....
-
No sitte ei mitää hätää :)
-
27 kuusiotankoa rymppisovitteella rässätty Lynxin vetopyöriin......huom...Kummelin Canada.....
-
Kaliningradissa valmistetaan ihan tehastekosena, yks on kaverilla Jyväskylässä....
-
veto-ja taittopää alakaa olla hahmollaan..kuha tulis laakerit postissa.......teräspyörät omaa tuotantoa...
-
lomat lusittu paluu arkeen ja tallille.....
pitkä on pilalla, lyhyttä voi aina jatkaa....painotelan värkkäyksessä sai paivän meneen ja meinas pukata soijaa....
-
oikkasen vielä entraamista....hepissä kuiteskin...
-
maalarin panosta ootellessa voi alakaa keskittyyn oleelliseen, Moksva nytkähti pikkasen eteenpäin...
-
Toweri Vasilli on rakentanut tämmösiä vehkeitä aikoinaan luotettavista vehkeistä rakennussarjoina. Ei muuta kuin liiteriin tuunaamaan vanhaa K-750 pyörää jääkiituriksi ja sitten Laatokalle pilkille suurin odotuksin!
-
Tommonen kiituri tehtiin aikoinaan 1980-luvun alussa. Moottori oli lainattu pappatunturista ja takapyörä Cezetasta jossa oli hyvät nelikulmaiset ruuvikiinnitteiset "nastat". Meikäläinen on päällepäsmärinä kuskinpukilla keskimmäisenä vääntämässä kaasua ja velipojat pelkää niin perkeleesti.
-
nuorena on hurja luonto....eikä se palajo himmene vuosien karttuessakaan...
eiköhän tuo minun kulkinekin näille jäille vielä valamistu...